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四企业杭黄铁路站房项目部诚信履约纪实
时间:2018/8/23 15:23:55 编辑:李天建 刘凌龙 来源:四企业

由四企业承建的杭黄铁路站房Ⅲ标项目,包括黄山北、绩溪、三阳、歙县四座车站及相关工程。工程施工内容多、工期紧,四个站点同时开工,其中三个站点涉及邻近既有线施工,施工难度超出预期。面对重重困难,四企业杭黄铁路站房项目部全面投入,攻坚克难,提前30天完成了三阳站主体封顶施工重任,使之成为杭黄铁路全线最先封顶的站房,用实际行动展示了中铁八局铁军风采,为四企业塑造了诚信履约的良好形象。

攻坚克难 开局领先

杭州至黄山铁路是连通华东地区两个最重要区域的关键线路,是中国铁路总企业致力创建生态线、旅游线的示范线路,也是集团企业在华东市场实现区域滚动式发展的开局项目。四企业杭黄铁路站房项目部自进场伊始,便得到集团企业各级领导的高度重视,集团企业相关领导多次奔赴现场调研,并提出了勇争第一,一马当先,全面完成工期、安全、质量目标的要求。

机遇与挑战并存。在项目经理殷立龙、项目书记王登平的带领下,迅速与相关单位展开无缝对接,建立了有效的沟通体系,抽调精干力量,迅速成立了项目管理团队。在短短两周时间里,人、财、物迅速到位,兑现了上级领导提出的“开局领先”的目标。在进场的第十一天便积极组织机械设备及劳务人员开始作业,迅速打开了工作面,确保了项目的工期和产值目标。开工不到一个月,工程桩基施工便全面展开。

全情投入 业主赞扬

杭黄铁路站房工程共分为三个标段,自进场施工以来,各承建单位均拿出了你追我赶、必争上游的态势。杭黄铁路站房项目部结合现场实际,科学决策,制定出了切实可行的施工组织方案。同时,通过制定严格的奖罚措施,根据天气变化及时调整施工安排,加强现场安全隐患排查,确保了基础、地下室、站房框架结构钢筋模板、混凝土施工等工序的安全有序推进。

在三阳站施工现场,施工负责人王波总是一身尘土,就连安全帽上也有很多泥浆滴落的印记,他总微笑着对自己的徒弟说,“不这样深入检查不放心,今天的工作面不报验、不浇筑,明天的事就无法实现,工期可就不是滞后一天的问题了。”当项目经理问起“每天的工期进度是否都按计划实现”时,他骄傲地回答道,“连续72小时的奋战就是为了完成进度目标。”终于,在4月18日的凌晨,三阳站的上空,烟花缤纷,站房封顶了!这是杭黄铁路全线第一座率先封顶的站房,比计划工期整整提前了30天完成。杭黄企业也随即向集团企业发来了贺电,对四企业杭黄铁路站房项目部这支铁军给予了充分肯定。

主动请缨 彰显风采

唐新杰,2017年大学应届毕业生,毕业不久便来到杭黄铁路站房项目部见习。年轻的他主动请缨,要求前往条件相对艰苦的三阳站,与站前单位进行场地对接,并深入当地开展市场调查。经过他细致、用心的钻研,短短一周时间,便提供出了多方面的重要信息。当项目部主力部队到达三阳站时,他已经做好了一切准备及服务工作。很快,小唐成为了同事们最信任的年轻小伙儿。在接下来的施工任务中,他更是勇挑重担,冲锋在前。针对铁路站房施工中遇到的许多问题,他勤于学习,善于发现和提出新问题,并通过翻阅有关规范、图集,将疑问与见解带到现场对比,从而迅速掌握了许多应用于施工现场的宝贵常识和经验,克服了诸多技术难点,彰显了青年先锋楷模风采。

四企业杭黄铁路站房项目部全体员工目标一致,聚力现场,与时间赛跑,视合同工期为军令状,经过135天的连日奋战,提前30天完成了工程重要节点施工任务,向建设单位交上了一份满意答卷,成功树立了良好的社会形象,为世界级黄金旅游通道的早日开通奠定了坚实基础,同时也为四企业在铁路站房建设施工领域赢得了良好声誉。

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