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暴雨中显露铁军本色 洪流里书写友谊大爱
集团企业磨万铁路Ⅲ标项目部抢险工作纪实
时间:2018/8/15 9:53:17 编辑:候郑伟 来源:党委宣传部

7月19日以来,老挝琅勃拉邦省和乌多姆赛省均出现了持续强降雨天气,局地发生极端强降水,每小时最大降雨量达90毫米以上。短短两天的时间,湄公河水位暴涨,所在地区经暴雨冲刷,边坡坍塌、山体滑坡,在老挝修建磨万铁路的中铁八局“铁军”,上下齐心,积极应对,全力以赴抓好抗洪救灾抢险工作。

便道抢险 铁肩修复“生命线”

10多个小时的暴雨肆虐,长达50多公里的施工便道严重冲毁,分布在便道周围的三企业磨万二分部无法通行,各工区成为“孤岛”。“岛”内施工材料无法到达,生活物资供应中断,“岛”内居民更无法出山,“生命线”疏通刻不容缓,一场抢险攻坚战正在紧锣密鼓地展开。

道路清障亟待解决,各工区迅速行动。大型的推土机,挖掘机率先启动,浩浩荡荡向“生命线”迈进。推土、铲土、压土……车辆来来回回,井然有序,当地不少老挝居民,也参与抢修道路的行列,有的维护秩序,有的指挥交通,还有的为抢险人员送去矿泉水和食品。现场指挥人员的“大嗓门”、挖掘机与推土机的轰鸣声、泥土被压实的咔呲声彼此交织,奏响了一曲曲抢险救援曲。

运送生活物资的同志,遇到塌方路段,道路受阻,车辆无法前行,他们就下车两人一行将物资一步一步的抬进去。

老挝当地土质全是红黏土,遇水便无法承重。按照“先抢通、后修复”的原则,一车车石子陆续运进便道,用于道路的加固工作。货车小心翼翼把石子倾倒在泥泞的便道上,推土机马上将石子进行摊铺,压路机将其压平压实,在雨中无缝对接完成道路抢修工作,一场场“接力赛”在便道上不断上演。

在安全作业的前提下,运送石子的重载货车步履维艰的前行。便道上,每10公里,磨万二分部便调配了一辆牵引机在前做牵引,防止货车打滑,确保道路畅通。运送石子的司机很多是当地的老挝人,不懂中文,出现运输困难,他们便停下车来与现场指挥人员进行沟通。由于语言不通,在雨中,老中两国人民就用手势比划交流。

一米又一米,便道在艰难地一点一点疏通,抢险人员来不及歇息,车辆来回一趟又一趟,抢险工作有条不紊地进行着,来来回回,脸上流下的早已不知是雨水还是汗水。胡乱地擦抹一下,他们又奔赴下一个坍塌点……

“通了,通了,生命线通了!”阵阵欢呼响彻磨万二分部的项目驻地。7月21日晚,经过48小时的紧张抢险,磨万二分部二、三工区便道抢通,两个工区之间在暴雨48小时后首次实现交通联系。

而此时,抢险人员瘫坐在泥泞的路上……

栈桥坚守 鏖战风雨路

雨水倾泻,洪水肆掠,乌多姆赛省山区低洼处一片汪洋,楠额河水上涨得飞快。7月21日早上,楠额河上游电站水库开闸泄洪,洪水咆哮而下,下游频频告急。

雨不停的落下,河水没有一点退却趋势,反而越来越急,最高增速达到每20分钟水位上涨23公分。

 “一定要保卫好楠额河栈桥,没有桥,大家与山里的居民会失去走向外面的生命通道。”昆明企业磨万一分部项目书记龚肃忠说道。当地居民也自发的来到楠额河栈桥边,这座桥,是他们通向外部的必经之路。

11时,眼看江水就要覆过栈桥,全体员工神经高度紧张,保桥工作再也容不得半点犹豫。当机立断,抢险人员紧急调拨3辆载重共270吨的自卸车往栈桥上增加配重。同时,磨万一分部紧急疏散楠额河下游居民,并给他们送去食物和饮用水。

12时,来势汹汹的洪水依旧上涨,磨万一分部调配三台挖机在栈桥两侧挖口泄洪,全体员共也参与到抗洪抢险中,顶着大雨拿着铁锹给楠额河分流,当地老挝居民也拿着锄头帮助项目分部人员开挖沟渠泄洪。

与此同时,磨万一分部派专人跟踪关注天气情况,与楠额河上游电站、老挝地方气象部门建立沟通联系机制,及时掌握上游水量及气象信息,利用微信工作群及短信第一时间发布,做到信息人人皆知。

“降下去了,水位降下去了,大家保桥成功了!”7月22日清晨,一阵阵欢快的吆喝响彻了磨万一分部,这是一分部成功抵御老挝北部近年汛期最强降水险情的欢呼。

湄公河上清淤 热血丹心斗洪魔

7月21日,由于强降雨导致河水暴涨,湄公河洪峰过境,与去年相比,最高水位高出了两米之多。河水携带着大量漂浮物向便桥奔来,在湄公河上架桥的一企业磨万三分部遭受着前所未有的挑战。

河道淤积严重,堆积体构成复杂,既有大型树干,又有房屋碎片,形成水下淤塞阻水断面,清除难度十分大。由于河水湍急,障碍物对湄公河上的便桥冲击力很大,为减少漂浮物对桥身的冲撞,减少堆积漂浮物,磨万三分部紧急研判,立马做出决策,紧急调动汽车吊、履带吊、长臂挖掘机对河面进行清理。

磨万三分部在琅勃拉邦特大桥和班纳汉特大桥的栈桥上开辟了近200米长的作业面,近10台机械昼夜不间断进行除险清淤疏通工作。吊车不断地来回,“抓手”不断地切换方向,对讲机不停地传出阵阵指挥声,在淅淅沥沥的雨中,湄公河上掀起了清淤攻坚战。

正值主汛期,湄公河上游来水多,加之上游降雨形成的洪峰流量及水位变幅大,既增加了清淤的难度,也对抢险救援人员的安全和施工进度造成较大影响。为保证施工安全,磨万三分部防洪领导小组密切关注汛期雨情变化,时刻值守,实行“两班倒”24小时轮岗防洪值班,每一小时汇报水位,时刻关注水位变化情况,为防洪防汛提供依据,以便提前启动防洪应急预案。

“洪水未退,清淤工作未完成,根本就睡不着,与其在项目部提着心,不如就来现场抢险,这样我才踏实。”磨万三分部清淤指挥者之一张云湖这样说道。他已经连续24小时没有休息,眼里已经布满血丝,看着河水逐渐放缓,水位不断下降,他脸上逐渐绽放笑容。

抢险刚要告一段落,从外国媒体传来消息,7月23日20时老挝阿速坡省一在建水电站大坝发生溃坝事故。集团企业磨万铁路Ⅲ标项目部员工还未来得及修整,便发起了“献爱心”活动。7月26日,代表着深深爱意的7万余元人民币捐款已全部交给老挝救灾相关部门,用于支援灾区村民抗洪救灾和村庄重建。

据不完全统计,截止7月26日,集团企业磨万铁路Ⅲ标项目部紧急转移安置74人,抢险地质灾害点75个,对72处便道进行维修,修复损毁道路累计约43公里,开挖便道边坡垮塌约95000方。

暴雨洪峰何所惧,勠力同心排阻堑。在突袭的自然灾害面前,中铁八局“铁军”用实践在“一带一路”上谱写了一曲闪烁着人性光辉的赞歌。未来,中铁八局会在老挝的土地上励精图治,打造“中国创造”,续写“一带一路”上的铁军光辉事迹。

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