你所在的位置:老子有钱lzyq88/老子有钱万人在线/生产快报
商合杭铁路跨淮河特大桥顺利实现合龙
时间:2018/11/19 14:42:03 编辑:杜云 罗俊森 来源:商合杭项目部 一企业

11月18日凌晨6时,由一企业承建的商合杭铁路重难点控制性工程——跨淮河特大桥正式实现合龙,使淮河南北两岸连为一体。

工程建设之初,为了满足新航道标准的要求,受线路调整变更等因素影响,淮河特大桥工期延后开工7个月。作为商合杭铁路北段的控制性工程,建设者们承担了巨大压力。入场不到两个月,一企业商合杭二分部相继完成项目驻地、工地现场、钢筋厂房、施工便道、栈桥和支栈桥的建设。从重新制定方案到工程正式开启,仅用了半年时间。为了赶在汛期到来前完成主墩承台浇筑,商合杭二分部浇筑混凝土时实行“三班倒”,人休机器不休,时时监控浇筑全过程。从围堰封底到承台施工,仅用15天,创造了国内同类桥梁大型承台施工的新记录。

为保证工期顺利推进,一企业商合杭二分部全体参建人员“战严寒”“斗酷暑”“赛洪水”,克服了大桥双壁钢围堰下水、主墩超大承台浇筑、连续梁冬季施工三大施工难点,先后完成了40根121米孔深的桩基施工,1300吨双壁钢围堰精准下放,3000方封底混凝土浇筑等,为如期顺利完成各项施工任务奠定了坚实的基础。一企业商合杭二分部也相继荣获京福客专安徽企业全线第一个A级通报表扬,安徽省“工人先锋号”,全国“工人先锋号”等荣誉。同时,获得了多家主流媒体高度关注并持续报道。

据了解,商合杭铁路是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路,被誉为“华东第二通道”,设计时速为350公里,项目总投资960.8亿元。经过河南、安徽、浙江三个省份,起自郑徐高铁商丘站,经过阜阳、合肥、芜湖,终至宁杭高铁杭州东站,沿线城市密集、人口众多,是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线。由一企业承建的跨淮河特大桥全长17公里,其中主桥长452米,主跨228米。采用的Ⅲ型板式无砟轨道技术,不仅具有完全自主常识产权,而且领先世界,为目前高速铁路无砟轨道连续刚构拱桥世界第一。

XML 地图 | Sitemap 地图